中新网太原9月28日电 (高雨晴)9月28日，2025年太原能源低碳发展论坛平行论坛——“绿色低碳 氢赢未来”氢能开展论坛在山西太原举行。 当日，来自国表里氢能畛域的专家学者、行业魁首以及企业代表等200余人齐聚一堂，共同探讨氢能财产生长现状与趋势、时机与挑战、前沿技能与立异实际，片面展现我国氢能产业开展新产品、新手艺以及新后果，引领氢能财产链高品质发展。9月28日，2025年太原能源低碳开展论坛平行论坛——“绿色低碳 氢赢未来”氢能倒退论坛在太原举办。图为活动现场。主办方供图 山西作为主要的能源以及产业基地，氢能资本丰富、起源宽泛、老本低廉，在洁净低碳的氢能供给上具备巨年夜后劲。山西焦炭产量全国第一，共有1.2亿吨建成焦炭产能，可副产焦炉煤气约230亿标方，全部用于制氢可年产氢气120万吨。依靠资本优势，山西省积极鼓动氢能产业倒退，太原、年夜同、吕梁、长治、临汾等市氢能家当集群在加速形成，山西浮现绿色能源倒退的新图景。 论坛上，清华年夜学传授欧阳明高，中国矿业年夜学(北京)传授彭苏萍，山西鹏飞集团董事局主席郑鹏，北京亿华通董事长、山西财经年夜学双碳产业钻研院院长张国强等4位佳宾辨别发表主题陈说。 “我国燃料电池产物平稳进展，燃料电池车型袒护客车、货车全系商用车，中国已经成为寰球燃料电池商用车保有量至多的国度。”欧阳明高在告诉中介绍。 彭苏萍表示，氢(泛氢)动力可作为各能源之间的桥梁，与化石能源以及可再生能源实现联动，经由部份代替，紧缩化石能源耗损量，提高清洁能源在能源布局中占比，丰富能源多元化提供体系，为动力安全保证机制的优化带来新契机。 在圆桌交流关键，山西美锦能源董事长姚锦龙、上海氢晨科技董事长易培云、北京天海氢能总经理张增营、山西鹏飞团体副总裁郑梓豪等4位嘉宾，围绕“碳中和·氢经济·新动能”主题，分享了氢能与资源型经济转型发展的创新融合途径，并对于山西氢能产业发展提出倡议。 论坛期间，中国汽车策略与政策钻研核心公布了燃料电池汽车树模应用典范案例集，总结了我国燃料电池汽车示范应用最新成绩。吕梁市国民政府公布氢能发展指数，山西省氢能进展综合指数显然高于天下均匀水平。鹏飞团体发布了东风特汽氢能重卡新车型。 此次活动不仅为国内外氢能畛域搭建了高效交流合作平台，更通过前沿概念碰撞与后果公布，为氢能产业高品质发展锚定了方向。本次论坛由山西省工信厅、吕梁市人民政府、中国有色金属产业协会、中国钢铁产业协会主理，中国汽车策略与政策研究中央、山西鹏飞团体无限公司承办。(完)--> 【编辑:胡寒笑】
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